作用：
夹层玻璃是指用一种透明可粘合性塑料膜贴在二层或三层玻璃之间，将塑料的强韧性和玻璃的坚硬性结合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。钢化玻璃是指将普通玻璃淬火使内部组织形成一定的内应力，从而使玻璃的强度得到加强，在受到冲击破碎时，玻璃会分裂成带钝边的小碎块，对乘员不易造成伤害。而区域钢化玻璃是钢化玻璃的一种新品种，它经过特殊处理，能够在受到冲击破裂时，其玻璃的裂纹仍可以保持一定的清晰度，保证驾驶者的视野区域不受影响。目前汽车前挡风玻璃以夹层钢化玻璃和夹层区域钢化玻璃为主，能承受较强的冲击力。
汽车玻璃的制作是通过在加热炉内将玻璃加热到接近软化温度，然后将玻璃迅速送入不同冷却强度的风栅中，对玻璃进行不均匀冷却，使玻璃主视区与周边区产生不同的应力，一般这种生产的玻璃是区域钢化玻璃。 周边区处于风栅的强风位置，所以需要进行全钢化，此位置的碎片程度好，钢化强度高，主视区处于风栅弱冷位置，碎片大、钢化强度低。
什么是汽车玻璃修复？ 汽车玻璃修复可以简单的将其理解为：玻璃被硬物击打而产生损伤后，通过将树脂填入凹块和裂痕来修补玻璃的方法，与目前的树脂补牙的形式类似。 为什么要进行汽车玻璃修复 1、防止洞或裂缝扩大，保证行车 2、减小废弃玻璃，符合环保趋势。 3、无需拆卸，避免更换玻璃造成边框锈蚀或漏水。 4、玻璃修复了不会影响风窗玻璃的硬度，清晰度可以达到95%以上。 5、现场施工，修补迅速，省时省事。 6、为车主节省开支，比整块更换玻璃便宜，保证前风窗玻璃和防爆隔热膜的继续使用。
玻璃裂痕修复 玻璃裂痕是指由于外力作用使玻璃造成结构性破坏导致玻璃开裂的现象，汽车玻璃常见的可修补的裂痕有：长裂缝、牛眼形裂痕、星形裂痕、牛眼与星形同时存在的复合型裂痕以及牛眼或者星形裂痕上延伸出一根长裂缝的“彗星”复合型裂痕。 玻璃划痕修复 玻璃划痕是指由于外力作用使玻璃表面造成损伤但还未构成开裂的现象，常见的汽车划痕是雨刮在运动过程中带动玻璃上的沙尘运动而在玻璃表面留下的痕迹。